全部内容按 IMDG 42-24 编写，法规数据取自危险货物一览表原文。 每篇都可直接指导你这一批货怎么操作。
同样是锂电池，UN3480、3481、3090、3091 到底怎么选？四个编号的判据、特殊规定差异、包装导则与最常见的申报踩坑点，一次讲清。数据依据 IMDG 42-24 危险货物一览表。
油漆出口最容易被问的三个问题：闪点怎么定包装类、UN1263 到底有没有副危险、P001 之后还要看什么。依据 IMDG 42-24 第 3 类相关条目与特殊规定 163、367。
出口危险货物包装使用鉴定结果单（危包证）的办理逻辑，以及它和船级社证、钢瓶证、SOC 罐证分别在什么场景下用、向谁申请。
同一个柜里装多个 UN 号，能不能一起走？用 IMDG 42-24 第 16b 栏 SG 代码和隔离组 SGG 讲清判定逻辑，并给出酸碱冲突的真实判定实例。
43-26 将成为下一个强制版本。本文说明版本节奏、42-24 当前有效的边界，以及在新版强制前应该提前做的准备。
DG 申请表（DGD）被船公司退回，十有八九是这十个问题。逐条列出错误表现、船司退回话术和正确填法。
气雾剂的类别不是看罐里装了什么推进剂，而是看内装物的易燃组分与燃烧热。本文按 SP63 的判定阶梯、SP190 的小容量豁免、SP277 的限量额度，讲清 UN1950 怎么归类与申报。
同样是「湿的、蓄存电的」蓄电池，UN2794 装酸液、UN2795 装碱性液、UN2800 是不溢出型。三者隔离代码完全不同，酸碱混装实测判定为「隔离」。附 SP238 非溢出判定与 SP401 钠离子电池新规。
工业乙醇、醇类混合物、酒精饮料是三个不同条目。24% 与 70% 两个酒精度阈值直接决定适用不适用本规则，250 L 容器与 500 L 木桶又有各自的豁免条件。附 SP144 / SP145 / SP247 原文要点。
很多化工品、农药、颜料、香精其实符合环境有害物质定义，却常被按普货出运。本文按 SP274 / SP335 / SP375 / SP969 讲清归类边界、技术名称怎么写、5 kg 与 5 L 的豁免口子。
氧化性固体带 SG38、SG49、SG60、SG61 四个隔离代码，分别指向铵化合物、氰化物、过氧化物、金属粉末。本文讲清隔离代码怎么读、与易燃液体实测判定结果，以及 SP900 的禁止运输清单。
电动车出口最常见的归类错误，是把它一律当「锂电池」处理。SP388 给出了清晰的判据树：内燃机走 UN3166，湿电池/钠电池走 UN3171，锂/锂金属/钠离子电池供电走 UN3556/3557/3558。附 SP961 的六条豁免与 SP962 的不满足后果。
限量不是「少装一点就不用申报」，而是 IMDG 第 3.4 章一整套替代要求：额度按一览表第 7a 栏，额度外的包装、标记、单证另有规定。本文用真实额度举例，并列出最容易翻车的四种误用。
第 1 类的配装组字母 A 到 S（无 I），决定了哪些爆炸品能装在一起。本文给出 42-24 的 32 格配装矩阵、六条脚注要点，以及 UN0333 到 UN0337 烟花五兄弟的条目差异。
退单很少是因为某一张单证单独出错，而是三张单证之间对不上。本文给出委托书 / MSDS / DGD 的逐字段对照清单，以及三个最容易对不上的字段。
从订舱前到装船，危险品出口要过哪些关卡、每关要备什么资料、最容易卡在哪一步。本文只讲流程顺序与卡点类型——涉及具体时限与主管机关要求的，一律以口岸现行规定为准。
被拒不等于不能走。本文按「船司不接 / 单证被退 / 归类存疑 / 进场被拦」四类场景，给出各自的定位路径与补救顺序，并说明哪些情况只能改货、改包装或换船。
同样是钢瓶，UN1075 液化石油气是 2.1 类、UN1072 氧气是 2.2 类带 5.1 副危险、UN1017 氯是 2.3 类。本文按 42-24 一览表，讲清气体的四种形态、三个小类、常见工业气体的归类与限量额度。
连二亚硫酸钠（保险粉）、碳化钙（电石）、黄磷、偶氮二甲酰胺都属于第 4 类，但小类与包装要求完全不同。本文按 42-24 一览表逐条对照，讲清三个小类的判定与常见误报。
同一个化学品，控温与非控温是两个不同 UN 号，EmS 也跟着变。本文按 42-24 一览表讲清 UN3101–3120 与 UN3221–3240 的编号规律、控制温度与应急温度的出处。
农药出口最常见的退单原因不是类别错，而是技术名称没补。本文按 SP61 与 SP274 讲清农药条目的选择顺序、技术名称要求，以及 6.1 与 6.2 的分界。
纸箱上那串 4G/Y145/S/06/NL/VL823 不是流水号，而是这只能装什么、能装多少、什么时候造的。本文逐段拆解 UN 规格包装标记，并列出 5 个最常见的误读。
标志贴错的代价是整柜被拒。本文按 IMDG 42-24 第 5.2 章与各类标志目录，讲清什么时候贴一张、什么时候贴两张，以及海洋污染物、限量、方向箭头这些矩形标记的用法。
MSDS 第 14 项和 DGD 对不上，是危险品订舱被拒的高频原因。本文列出第 14 项的 7 个必核字段、4 类常见错误，以及与委托书、DGD 三方对账的顺序。
危险品走罐柜，先看一览表第 13 / 14 栏的 T 代码。本文按 42-24 讲清 T1–T22、T23、T50、T75 的适用分工，以及充灌度、熔点以上固体运输这两处最容易出问题的规定。
五个被问得最多的问题，答案同样基于 42-24 数据：查看常见问题 →